明朝的郑和对大航海曾经总结过欲国家富强，不可置海洋于不顾。财富取之海，危险亦来自海上，一旦他国之君夺得南洋，华夏危矣……朱棣之后，明朝君主在也没有海洋意识，有时候我也在想为什么中国海洋意识淡薄呢？

从经济上来看，封建小农社会的经济基础是以家庭为本位的，自给自足的自然经济。农民占社会人口的绝大多数。他们以土地为生产基础和生活手段，所以形成不了商品经济和市场意识，更不需要向海外进取。中国古代帝王大多都重农抑商，重土轻洋，因而农业、手工业相结合的经济结构能够长期维持不变，不能形成推动海洋事业持续发展的经济动力。从政治上看，中国古代制度是以经济为基础。而统治者为了巩固自己利益，必须维护它赖以生存的经济基础，这也是我前面说为什么帝王，长期重农抑商的政策，就是要把农民牢牢的禁锢在土地上。从意识形态上看，中国的传统文化比较保守，比如说儒家思想。南宋靠着大海，富可敌国，明朝放弃大航海完全是自我阉割，除了经济利益，还有就是军事方面如把沿海的卫所力量削弱。洪武，永乐年间，为了加强海上船队的巡逻，将海上危险阻挡在距大陆较远的地方，朱元璋父子在沿海卫所前沿的岛屿设置了海防营寨。这些寨里都驻有士兵，他们通过派遣船只设立灯塔与沿海卫所建立联系，正因为有强大海军所以明朝初当时控制着整个马六甲海峡和印度洋……

朱元璋父子非常重视海军，洪武五年沼濒海九卫造海舟660艘，后又增造多橹快船。永乐三年，仅面浙江，等都司造海船就有一千一百八十艘。于是洪武初年即建龙江船厂，永乐时又置清江，卫河船厂，永乐18年，又增设大通关提举司，专造船舶。另外还在明州，江阴、广阳、横海等滨江沿海各地造船……

朱棣后期，几乎无人过问，到了正统年全部撤销。正统继位时，下令不仅禁止建造远洋海船，而且减少制造战船和武器的数量。同时每个海军单位都要受到裁减。如浙江省的团队拥有700多艘海船，到了正统四年只剩下一半。到了成化年间仅只剩144艘，大量的制造船业的工匠失业，所以很多造船技术没有传承下来，放弃大航海是导致明朝造船业衰落的主要原因……